La amoladora angular 9564P de 4-1/2 pulgadas combina un motor de 10 amperios construido por Makita con las mejores características de durabilidad de su clase para ofrecer más potencia de salida y mayor rendimiento. El 9564P es ideal para soldadores, fabricantes, contratistas de astilleros, albañiles, electricistas, técnicos automotrices, contratistas de piedra y azulejos, HVAC y más.
El 9564P está equipado con un sistema de embrague mecánico SJS™, una innovación de Makita diseñada para proteger el motor y los engranajes. Con SJS™, el eje impulsor desde la armadura hasta el engranaje impulsor está cargado por un resorte durante la carga de rectificado normal. Si se atasca o la rueda se ve obligada a detenerse, el resorte se comprime, lo que permite que el eje de transmisión se deslice. El resultado: la tensión del engranaje se minimiza para prolongar su vida útil a medida que la armadura continúa girando, lo que ayuda a evitar que el motor se queme.
La función de protección del motor de SJS™ es mecánica, no electrónica. Este es un punto clave de diferencia, ya que la función mecánica no requiere que el contratista detenga y reinicie la herramienta en caso de que la rueda se vea obligada a detenerse. Con un embrague electrónico, la herramienta requiere un reinicio.
La 9564P se distingue de otras amoladoras de su clase por tres innovadoras características de defensa contra el polvo y los desechos. El primero es Labyrinth Construction, una serie de canales diseñados para capturar polvo y escombros. Esto evita que los contaminantes penetren en la caja de cambios y el cojinete principal. Una segunda característica es el patrón de aplicación en “zig zag” exclusivo de Makita, que es una opción más innovadora que simplemente cubrir las bobinas con epoxi. El patrón en zigzag deja espacio para que escape el calor, pero al mismo tiempo el patrón en zigzag forma una barrera sólida bajo rotación para evitar que se adhieran residuos. Finalmente, el cojinete de transmisión sellado contra el polvo es un sello metálico accionado por resorte diseñado para evitar que entre polvo y residuos en el cojinete de transmisión.
Las características de rendimiento adicionales incluyen un ventilador de refrigeración más grande y aspas, que impulsan más aire a través del motor para ayudar a mantener temperaturas de funcionamiento más bajas, así como engranajes cónicos en espiral para rotaciones más suaves y una transferencia de potencia más eficiente.
- El potente motor de 10,0 amperios ofrece más salida y 11.900 RPM para las aplicaciones más exigentes.
- La tecnología SJS™ es un sistema de embrague mecánico que ayuda a prevenir daños al motor y al engranaje al permitir que el eje de transmisión se deslice si la rueda se ve obligada a detenerse.
- El ventilador de refrigeración y las aspas más grandes impulsan más aire a través del motor para ayudar a mantener una temperatura de funcionamiento más baja.
- Interruptor de paleta sin bloqueo para comodidad del operador
- La construcción de laberinto evita que los residuos penetren en el motor, los cojinetes y los engranajes para prolongar la vida útil de la herramienta.
- Diseño de caja de engranajes tipo “almeja” para mayor durabilidad y servicio más sencillo.
- Engranajes cónicos en espiral para rotaciones más suaves y una transferencia de energía más eficiente
- El barniz en zigzag protege la bobina del inducido del polvo y los residuos para prolongar la vida útil del motor.
- El rodamiento de transmisión sellado de metal accionado por resorte está diseñado para evitar que el polvo y los residuos penetren en el rodamiento de transmisión.
- Protector de rueda "sin herramientas" para ajustes más convenientes
